« Le transformer en desserte locale » : le territoire Grand Orly Seine Bièvre se bat pour conserver l’Orlyval

Après la mise en service de la ligne 14 prolongée en juin, les élus locaux comme Michel Leprêtre, président PCF de l’agglomération se battent pour obtenir au plus vite une étude sur la transformation de ce moyen de transport. Avec l’objectif de diminuer le nombre de véhicules dans le secteur de l’aéroport.

Orlyval (Val-de-Marne), le 4 octobre. Michel Leprêtre, le président du territoire Grand Orly Seine Bièvre défend le maintien de ce moyen de transports, malgré la mise en service de la ligne 14 prolongée. (Photo : DR)

Comment faire baisser le nombre de voitures sur l’aéroport d’Orly sans conserver et même développer l’Orlyval, malgré la mise en service voilà trois mois de la ligne 14 prolongée jusqu’à l’aéroport ? C’est le discours que portent les élus du Val-de-Marne, à travers la voix de Michel Leprêtre (PCF), le président du territoire Grand Orly Seine Bièvre (GOSB).

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